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電動執(zhí)行器的保養(yǎng)與維護


發(fā)布時間:2020-04-23 本文關(guān)鍵詞:電動執(zhí)行器

電動執(zhí)行器的故障分析

提高電動執(zhí)行器的可靠性,就要盡可能減少和消Chu故障,而事實上這種故障是多種多樣的。主要是由于某一元件失靈、系統(tǒng)中元件/組件綜合因素、電氣、二次回路以及外界因素引起的。有些故障通過調(diào)整的方法就可以解決,有的故障則是由于使用時間長、精度差,需要修配、更換部件才能恢復其性能,也有些是由于原始設(shè)計不周,需要改進才能排除。

1、電動執(zhí)行器的故障特征

(1)調(diào)試階段故障

新電動執(zhí)行器的故障問題比較復雜,其特征是設(shè)計、制造、安裝及管理等諸多問題交織在一起。常見的故障有泄漏嚴重、速度難以調(diào)整穩(wěn)定,贓物或油污使傳動機構(gòu)卡澀或動作失靈。某些組件漏裝或裝錯彈簧、密封件,有些屬于設(shè)計欠妥,元件選擇不當,動作不平穩(wěn)、定位精度差等,對待這類故障,應(yīng)耐心細致、慎重處理,逐一排除。

(2)運行初期和中期故障

調(diào)試后進入正常生產(chǎn)階段的故障特征是,少數(shù)密封件由于裝配質(zhì)量和材料質(zhì)量問題短期內(nèi)損壞而漏油,同時粘附在管壁、孔壁上的毛刺、粘沙、雜質(zhì)和贓物脫落導致某些元件工作不穩(wěn)定。通常在運行中期,系統(tǒng)元件/組件處于Zui佳運行工作狀態(tài),故障率較低。

(3)運行后期故障

電動執(zhí)行器運行一段時間后,各類元件/組件因工作頻率和負載條件的差異,各易損件先后磨損超標,這個階段的故障特征是位置反饋接觸不良、定位精度差、穩(wěn)定性下降、效率顯著降低、故障率逐漸增加。這時應(yīng)全面檢查,更換失效部件,全面修理故障。否則將給運行人員帶來很多不便,甚Zhi嚴重影響機組的正常調(diào)節(jié)和控制。

2、偶發(fā)性、突發(fā)性故障

這類故障在時間上表現(xiàn)為偶然突變,故障區(qū)域及產(chǎn)生原因較為明顯,由非人為和人為因素造成,如位置反饋器件接觸不良、剎車片磨損及“抱死”、零部件損壞、線圈燒壞、密封件失效等。

二電動執(zhí)行器的維護保養(yǎng)

電動執(zhí)行器主要由電機、軸承、齒輪傳動系統(tǒng)和電子部分組成。根據(jù)美國軍標MIL-HDBK-338發(fā)表的可靠性數(shù)據(jù)表明,執(zhí)行器故障主要集中在電機和軸承方面。在電機故障中:繞組失效占20%,軸承失效占45%,滑環(huán)、電刷、整流子損壞占5%,其它占30%;在軸承故障中:潤滑劑變質(zhì)、消失占45%,污染占30%,剝蝕占5%,誤調(diào)占5%,腐蝕占5%,其它占10%??梢?,良好的維護管理能提高電動執(zhí)行器的可靠性和有Xiao性。

(1) 加強潤滑油的清潔度管理

電動執(zhí)行器的Zui大特點是需要使用潤滑油,其粘度隨油溫變化。粘度過低,渦輪蝸桿及齒輪等傳動部件的磨損會增大,使傳動精度下降;粘度過高,動作不良。而潤滑油脂的清潔度管理更為困難,渦輪蝸桿及齒輪等傳動部件磨損、老化產(chǎn)生的雜質(zhì)與水分的滲入,內(nèi)部涂層的脫落、銹蝕等都會影響潤滑油的清潔度。

(2)及時消Chu潤滑油脂泄漏

由于電動執(zhí)行器動作頻率高、速度快,難以避免受沖擊,這是導致潤滑油脂泄漏的一個重要原因,一旦潤滑油脂泄漏,需要及時加以解決。

(3)改善電動執(zhí)行器的工作環(huán)境和使用條件

電動執(zhí)行器的可靠性和壽命與它的使用情況、所處的環(huán)境、人員知識等因素有著直接的關(guān)系。只有在維護管理上改善其工作環(huán)境與使用條件,以人為本,才可能延長使用壽命。

(4)故障初期特別要加強維護

在電動執(zhí)行器的所有故障中,初期故障的比例一般都比較高。初期故障大多是由于設(shè)計、制造、安裝上的初步誤差而引起的,這些初期故障的發(fā)現(xiàn)需要花費一定的功夫,解決也需要時間。因此,初期故障期間要特別加強維護管理。

(5)做好數(shù)據(jù)管理以防偶發(fā)故障

電動執(zhí)行器的偶發(fā)故障一般較難預測。為了防止偶發(fā)故障,要定期檢查和保養(yǎng),掌握某階段維護資料和歷史檔案數(shù)據(jù),這對于準確實施故障判斷和日常維護是十分重要的。

(6)提高運行維護人員的專業(yè)知識

運行維護人員專業(yè)知識的掌握程度直接影響維護管理。近年來,由于運行維護人員結(jié)構(gòu)的變化,使他們對電動執(zhí)行器的知識、技術(shù)的掌握有了較大提高,然而,仍有不少運行維護人員缺乏應(yīng)有的專業(yè)知識和技術(shù)?,F(xiàn)場運行維護人員大多對電動執(zhí)行器處于“似懂非懂”的狀況,這也是維護管理薄弱的環(huán)節(jié)所在。

為使運行維護人員方便進行現(xiàn)場維護管理,在進行電動執(zhí)行器系統(tǒng)設(shè)計時要有超前意識,充分考慮到便于維護管理的實施,努力做到:系統(tǒng)要簡化,簡單的系統(tǒng)故障率低,維護管理容易;標準化程度高、互換性好、容易修理;集成化、組合化,調(diào)整、檢查方便;引入故障診斷和定位、容錯/糾錯等新技術(shù)。